HF-05型直升飛機(jī)甲板防滑漆

組    成：HF-05 型直升飛機(jī)起降甲板防滑漆由防銹底漆 D-31，彈性中間層Z-2，防護(hù)面漆M-31 及防滑粒料(16目金剛砂)組成。底漆、中間層和面漆均為雙組分聚氨酯型涂料，各組分按規(guī)定的比例調(diào)勻后使用。

用    途：HF-05 型直升飛機(jī)甲板防滑漆主要用于艦船甲板，直升飛機(jī)起降甲板和機(jī)庫(kù)、鉆井平臺(tái)，以及艦船舷梯等的防滑與保護(hù)。也可用于金屬、木質(zhì)、水泥地面、以及其他裝置與設(shè)施的防滑與保護(hù)。

施工方法：

1  除銹鋼板一般應(yīng)進(jìn)行噴砂(拋丸)除銹。要求達(dá)到出白(按國(guó)標(biāo)GB-8923-88 達(dá)到 Sa 2.5級(jí)以上)。對(duì)小面積施工或修補(bǔ)可只進(jìn)行手工及動(dòng)力工具除銹，用敲、鏟、刮、磨、刷的方式除去一切浮銹并打光(按國(guó)標(biāo) GB-8923-88 達(dá)到St3.0級(jí))。粗糙度按國(guó)標(biāo)GB/T13288-91應(yīng)不低于M級(jí)。預(yù)涂無(wú)機(jī)鋅漆的鋼材只要涂層完好，不必除去預(yù)涂底漆，但對(duì)銹蝕、破壞及油、塵污染處,要重新打磨、清理。

2  底漆    D-31底漆:兩組分按規(guī)定比例混合均勻后涂于預(yù)先已除銹無(wú)油的鋼鐵上，涂二至三道，達(dá)到要求厚度為止，各道間隔時(shí)間宜短，可濕碰濕施工。

3  中間層    Z-2兩組分按規(guī)定比例混合后滾涂于已涂底漆的鋼鐵上，涂平，控制厚度以達(dá)到規(guī)定值(客戶要求值)。中間層與最后一道底漆間隔時(shí)間盡可能短，若時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，底漆表面經(jīng)過(guò)處理后才可涂裝中間層。

4  面漆    通常第一道面漆宜在中間層施工完后72小時(shí)內(nèi)涂裝，兩組分按規(guī)定比例混勻后涂裝。第一道面漆實(shí)干后涂第二道面漆并撒防滑粒料。第二道面漆干燥后清除未粘附上的粒料，對(duì)防滑粒料不足的部位加以修補(bǔ)，涂第三道面漆，本道面漆必須加以稀釋?zhuān)瑢?shí)干后再罩一道加以稀釋的面漆。

5 防滑砂  在第二道面漆時(shí)手工撒上，一般撒砂量約5Kg/m²，第二道面漆干后掃去并收集起多余的砂，留待下一區(qū)域繼續(xù)使用。

與其它漆種的配套性：

甲板防滑漆的底漆、面漆配套性良好，施工底漆時(shí)應(yīng)將基材進(jìn)行除銹處理，將舊漆膜除去。但對(duì)預(yù)涂無(wú)機(jī)鋅漆的鋼材只要涂層完好，不必除去預(yù)涂底漆。

注意事項(xiàng)：

1.   施工場(chǎng)所、容器、工具等不得接觸水、醇、酸、堿、胺類(lèi)物質(zhì)，特別注意禁水。

2.   施工現(xiàn)場(chǎng)必須通風(fēng)良好。

3.   各道漆兩組分混勻后于一小時(shí)內(nèi)用完。（23℃）

4.   底、面漆粘度過(guò)大可用專(zhuān)用稀釋劑稀釋,可用刷、滾、噴涂法施工。

5.   中間層必須充分?jǐn)嚢杈鶆蛟儆?，否則不能固化。

6.   清洗用專(zhuān)用稀釋劑。

7.   充分固化需7～15天，不可過(guò)早投入使用。

8.   雨、雪、霧天,濕度大于85％,氣溫低于 -5℃，高于 35℃均不宜施工。

貯存與運(yùn)輸：

 貯存在陰涼干燥通風(fēng)處，隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源。

 按易燃品有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸,以運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定為準(zhǔn)。

聲    明： 1、任何涂料的防護(hù)效果都在很大程度上依賴于涂裝施工，表面的處理、漆膜厚度等施工因素將直接影響涂層的使用壽命，用戶在使用本產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)滿足約定施工條件。

2、本手冊(cè)中的數(shù)據(jù)均為理論值或經(jīng)試驗(yàn)積累取得，隨著產(chǎn)品不斷改進(jìn)，某些數(shù)據(jù)可能有所改變，恕不另行通知。

           3、本公司技術(shù)人員不在涂裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，本公司僅對(duì)涂料產(chǎn)品本身的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

           4、本產(chǎn)品施工時(shí)，應(yīng)有技術(shù)人員在場(chǎng)。